近日，以“智驾赋能，慧创未来”为主题的“矿卡无人驾驶成果发布暨智能矿山观摩现场会”在首钢迁安会议中心召开。本次会议由中国冶金矿山企业协会、首钢矿业、易控智驾、速力科技和宇通矿卡联合主办。据悉，此次发布的矿用卡车无人驾驶成果，由首钢矿业联合高校院所、科技企业，聚焦矿山复杂场景精准攻关，实现了从燃油高耗向电动低碳、有人驾驶向无人智能的跨越。

中国冶金矿山企业协会总工程师雷平喜在致辞中表示，首钢矿业立足实际生产需求，分阶段、分批次推进无人驾驶项目建设，创造了国内边生产边测试、批量改造存量矿车的首例实践。项目的实施打破了露天矿山单体运输设备人工驾驶的传统模式，实现了“无人则安”，提升了管理效能，为智能化转型提供了可复制、可推广的宝贵经验。

首钢集团副总经理金洪利在致辞中指出，首钢矿业扎根迁安六十余载，抢抓数字赋能机遇，以矿山运输智能化为转型突破口，成功实现露天矿山运输全流程无人驾驶、集约化管控，在本质安全、生产效能、绿色低碳、管理变革四大领域取得标志性成果，为传统矿山向智慧绿色转型开辟了全新路径。

易控智驾董事长张磊在致辞中表示，继煤矿无人驾驶规模化应用之后，首钢双矿无人驾驶应用的实践成果标志着无人驾驶技术已跨越矿种边界，具备了在复杂金属矿山大规模复制的工程化能力，金属矿山正迎来无人驾驶规模化应用的拐点时刻。

宇通矿卡副总经理方鹏在致辞中认为，新能源与无人驾驶天然融合正深度赋能传统矿山，宇通矿卡将持续发挥新能源技术制造优势，为矿山行业高质量发展贡献力量。

在成果发布环节，首钢矿业计控检验中心主任刘兴强正式发布了矿用卡车无人驾驶阶段性成果。自2024年9月起，首钢矿业双矿共投运43台纯电无人驾驶矿卡，已实现常态化运行。易控智驾研究院副院长高德旭围绕首钢矿业“两矿”的无人矿卡应用成效，介绍了无人驾驶技术在金属矿规模化落地的关键技术突破。

当天会上，《露天矿山无人驾驶发展及应用白皮书》正式发布。该白皮书由矿山安全行业标准化技术委员会信息与智能化分技术委员会露天矿山无人驾驶标准化工作组牵头编制，全面呈现产业标准化建设全景，明确技术创新与标准建设方向，引导产业规范发展、构建协同生态，为推动产业高质量可持续发展、完善矿山安全标准化体系、提升本质安全水平提供参考。

为推动智能矿山建设走深走实，首钢矿业副总经理张金华、东北大学创新创业学院副院长顾晓薇、易控智驾营销中心常务副总经理杨浩、速力科技总工程师马著、宇通矿卡非煤大区总经理秦善峰共同签署《智能矿山建设产学研深化合作协议》。各方将围绕关键技术攻关、人才培养、成果转化、标准制定等方面展开深度合作，打造“产学研用”协同创新生态，助力矿山行业高质量发展。

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