5月8日，沪东中华为新奥天然气股份有限公司（简称“新奥集团”）建造的17.4万立方米LNG船二期项目首船H1899A开工。
宏光集团董事长刘季春，新奥天然气贸易智能业务群副总经理叶东升、贸易国际贸易群副总经理王嗣海，中船租赁总经理刘辉，招商租赁资金部负责人鲍旻琮和公司党委书记、董事长陈建良，副总经理张秀峰共同为新船开工点火。
马来西亚航运帕拉瓦西瓦姆、项目现场主管阿兹米，英国劳氏船级社（LR）中国东部地区商务经理、副总裁王谷正、中国船级社驻厂经理孙晓东以及新奥股份、中船租赁、招商租赁、宏光集团、马来西亚航运等领导和嘉宾40余人参加开工仪式。
沪东中华为新奥集团一共建造二批次6艘17.4万方LNG船。该型船为公司“长恒系列”LNG船，采用最新双燃料低速机推进系统、最新一代双尾鳍线型、最新一代NO96 Super+围护系统，高效桨舵节能装置、全船一体化轻量化设计等多项低碳节能技术和数字智能化技术，实现国产液货系统核心装备技术突破，综合能耗降低10.7%、蒸发率降至0.085%/天（比上一代L03+系统降低15%）、装载率提升至99.3%，能效和环保性能国际领先。
新奥集团创立于河北廊坊，业务覆盖城市燃气、LNG分销、贸易、输储、生产、工程智造的全产业链，在舟山运营着国内第一个民营LNG接收站，该项目是浙江省的主力气源基地，承担着长三角乃至全国的天然气保供与调峰职责。随着2025年8月三期项目的全面投运，舟山接收站的年接卸能力已跃升至千万吨级（超1000万吨/年），储罐总容量达152万立方米。
中国是全球最大的LNG进口国，提升LNG运输自主能力对保障国家能源安全具有重要战略意义。沪东中华是中国LNG船建造领军企业，与中国最大的民营能源企业之一新奥集团携手，共同推动中国在LNG领域的自主可控，深化中国企业在全球LNG市场布局，共同服务于国家“双碳”目标和能源安全战略。
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