2026年5月7日，中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2026年4月中国汽车保值率研究报告》。通过保值率研究旨在反映品牌的产品力、认知度、美誉度等综合实力，对未来开展回购、置换、租赁、金融、新车定价参考等相关业务提供重要数据参考，从而降低业务风险，提升经营效率。

通过保值率数据来关注过去市场环境、行业动向、企业发展和保值率之间的关系，同时在微观层面也能反映该品牌的产品力、认知度、美誉度等综合实力。本榜单保值率价格数据采用良好车况下的二手车销售价（B2C）进行计算。以下是数据的表现排名:

政策方向 推动商用车绿色转型

商用车作为交通领域的排放大户，其绿色转型是实现“双碳”目标的重要抓手。本次发布的《关于2026年实施老旧营运货车报废更新》的通知，标志着国家对高排放营运车辆的治理从“鼓励淘汰”走向了“实质性补贴引导”。政策通过明确的资金支持，不仅加速了国三及以下排放标准柴油货车的退出，更为新能源重卡和低排放商用车打开了广阔的市场增量空间。这既是一项重大的环保举措，也是激活商用车存量市场、推动产业链向高端化、绿色化升级的重要引擎。

热点事件 北京车展传递行业新动向

刚刚落幕的2026北京车展，不仅是一场新车发布盛会，更是行业发展趋势的真实测温计。从本届车展可以看出，我国新能源汽车产业已经跨越了单纯比拼参数和配置的阶段，全面步入“技术深耕”与“生态出海”的新周期。无论是高阶智驾的量产普及，还是动力电池、车规级芯片等底层技术的集中亮相，都反映出企业正在将重心转移到核心竞争力的构建上。与此同时，结合近期落地的汽车“以旧换新”政策，供给端的技术创新与消费端的政策利好正在形成良性互动。对于车企而言，回归技术本源、深耕用户价值，才是穿越行业周期的关键。

线上车源量变化 车源量稳步回升

4月份线上车源量延续了3月的复苏态势，实现环比小幅增长，但同比略低于去年同期。这一现象主要受到两大因素影响：一方面，各地“以旧换新”政策的落地激活了置换需求，为二手车市场补充了车源；另一方面，4月下旬北京车展的重磅开幕以及密集的新车发布，叠加临近“五一”假期，导致部分有置换意愿的消费者选择“持币观望”，推迟了旧车出手的节奏。随着五一假期新车订单的陆续交付，预计5月份二手车市场将迎来一波车源释放的小高峰。

各级别保值率 多个级别保值率回升

4月份各级别二手车保值率呈现出明显的分化态势。主流轿车和各类SUV的保值率均出现环比小幅上涨，这反映出在“以旧换新”政策刺激下，主流家用和改善型置换需求正在逐步释放，支撑了这些级别二手车的价格表现。小型车保值率下滑主要受新车市场小型电动车持续降价的直接冲击。

豪华品牌保值率 多数豪华品牌保值率回升

豪华品牌二手车保值率整体呈现回升态势，反映出在市场逐步复苏的背景下，高溢价品牌的抗风险能力依然较强。保时捷、雷克萨斯继续稳居前两名且保值率小幅上涨。传统豪华品牌BBA中，奔驰和宝马保值率均有回升，奥迪则出现微降。值得关注的是，特斯拉保值率本月也有所提高，稳居榜单前列，显示出头部新能源品牌在二手车市场的认可度正持续增强。

主流海外品牌保值率 合资品牌保值率分化

合资品牌二手车保值率呈现出明显的分化。日系品牌依旧长期霸榜，但丰田、马自达保值率出现微降，这表明在国产新能源车持续的“价格战”攻势下，日系二手车的传统溢价空间正在被进一步压缩。美系和韩系品牌保值率出现了显著的反弹回升。这类品牌在新车市场的保值率预期原本较低，但在二手车市场，凭借极高的绝对性价比和扎实的机械素质，反而成为了当前下沉市场刚需代步消费者的热门选择。

自主品牌保值率 自主品牌变化

自主品牌保值率并未呈现单边走势，而是表现出极其强烈的结构性分化。广汽传祺与坦克依然稳居头部，凭借在MPV和硬派越野细分市场的不可替代性，筑牢了保值率护城河。本月多数新能源及高端自主品牌保值率上涨，这充分说明，随着自主品牌在三电技术、智能化上的成熟及市场保有量的扩大，消费者对自主新能源二手车的“残值焦虑”正在大幅缓解，市场认可度迎来了拐点。

热门保值率榜单排行 10万以内 自主 紧凑型车

在10万以内自主紧凑型车这一覆盖最广、竞争最激烈的入门级市场，MG5凭借“潮跑”设计语言、溜背造型以及年轻化的内饰风格，在同价位车型中形成了鲜明的差异化，以65.7%的保值率位居榜首。逸动与帝豪分别位列保值率第二、第三名，共同构成自主品牌在入门家轿市场的第一阵营。

热门保值率榜单排行 合资 中型车

在合资中型车这一汇聚全球品牌核心技术、承载商务与家用双重需求的标杆级市场，帕萨特凭借德系扎实的底盘质感、沉稳大气的设计语言以及长期积累的品牌口碑，在用户心中建立了“德系高级感”的深刻认知，保值率位居榜首。亚洲龙与迈腾分别位列保值率第二、第三名，共同构成以德系为主导的价值格局。

热门保值率榜单排行 自主 纯电动 中型SUV

在自主纯电动中型SUV这一竞争激烈、技术迭代迅速的核心赛道，乐道L60凭借蔚来体系赋能的换电服务、精准的家庭用户定位以及扎实的产品力，成功开辟了高品质家用电动SUV的新蓝海，以75.7%的保值率位居榜首。

热门保值率榜单排行 合资 纯电动 中大型SUV

在合资纯电动中大型SUV这一传统巨头加速转型的关键赛道，ID.6 X凭借大众集团MEB平台的体系化优势、扎实的德系底盘调校以及宽敞灵活的6/7座空间布局，为消费者提供了高确定性的电动出行方案，保值率位居榜首。别克E5与奥迪Q5 e-Tron分别位列第二、第三名。

热门保值率榜单排行 自主 插电混动 中型车

在插电混动中型车这一技术迭代最快的核心赛道，海豹06凭借比亚迪DM技术带来的颠覆性油耗表现、全面进化的设计语言以及扎实的产品可靠性，成功树立了新一代插混家轿的价值标杆，保值率位居榜首。阿维塔06与深蓝SL03分别以67.8%和63.7%的保值率位列第二、第三名。

热门保值率榜单排行 插电混动 MPV

在插电混动MPV这一汇聚传统巨头与新能源先锋的高价值赛道，别克GL8插电混动凭借无缝继承燃油版在高端商务与豪华家庭场景中的品牌认知与用户信任，同时以插混系统彻底解决高油耗痛点，实现了“场景之王”的动力进化，以80.5%的一年车龄保值率强势登顶。传祺E8新能源与腾势D9分别以70.4%和69.2%的保值率位列第二、第三名，共同构成自主品牌在高端插混MPV领域的坚实阵地。

热门保值率榜单排行 纯电动 小型车

在纯电小型车这一入门级电动化竞争最为激烈的细分市场，海鸥以53.5%的保值率位居榜首，海豚以48.9%的保值率位列第二，比亚迪双车携手包揽榜单前两名，展现出从技术平台到品牌口碑的全面领先。五菱缤果以48.8%的保值率位列第三名。

热门保值率榜单排行 自主 插电混动 MPV

在自主插电混动MPV这一承载着品牌向上与家庭出行升级的核心赛道，传祺E8新能源以54.7%的保值率位居榜首，腾势D9与传祺E9分别以51.3%和49.1%的保值率位列第二、第三名，传祺双车携手占据头部阵营，是传祺在MPV领域长期深耕的必然结果。它证明，在自主插混MPV市场，精准的场景定义能力、持续的产品迭代以及完整的矩阵布局，便是构筑价值护城河的核心要素。

新能源车市场变化 规范废旧动力电池回收利用

随着早期新能源汽车集中进入报废期，动力电池退役量激增。五部门联合开展专项执法行动，标志着动力电池回收行业从“粗放发展”正式迈入“强监管、重规范”的新阶段。此次行动直击“小作坊”非法回收、违规拆解及环境污染等行业痛点，旨在破除“劣币驱逐良币”的乱象。这不仅是对生态环境和公共安全的底线守护，更是为了打通核心矿产资源循环利用的内循环。长远来看，打破部门壁垒的联合执法将为合规的“白名单”企业腾出更大的市场空间，推动新能源汽车产业链真正实现绿色闭环与高质量可持续发展。

不同类型新能源车保值率 新能源保值率回升

新能源保值率的回升，表明新能源二手车市场的价格体系逐步企稳修复。插电混动车型表现尤为强劲，保值率环比大幅提升，反映出在当前的二手车市场中，消费者对于车辆的实用性和便利性有着极高的要求。插电混动车型凭借“可油可电、无续航焦虑”的综合优势，完美契合了二手车买家对低用车成本和高出行自由度的双重期待。

新能源品牌保值率 新能源整体呈现上扬态势

本月，新能源品牌保值率榜单呈现出强劲的上扬态势，尤其是豪华品牌与自主头部新势力表现极为亮眼。海外品牌中，保时捷与特斯拉凭借极强的品牌护城河与市场号召力，保值率显著拉升。自主品牌方面，零跑、比亚迪、理想、极氪以及蔚来等品牌均实现了保值率的明显跃升。表明，随着三电技术的成熟和保有量的扩大，消费者对新能源车型产品力、智能化及用车经济性的认可，正实实在在地转化为二手市场上的价格支撑。

主要纯电动车型保值率

2026年4月主要纯电动车榜单中，一年车龄保值率前三名分别为问界M9、理想MEGA、ZEEKR 009。保值率top15中，自主品牌占比较大，本月多款新车上市满一年，top15车型多款车型首次上榜。

主要插电混动车型保值率

本月的插电混动车型排行榜，一年车龄中，问界M8、问界M9、坦克400新能源位列前三名，自主品牌持续展现强劲势头。

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