当智慧收费机器人逐渐成为高速公路收费站的“标配”，右舵车辆驶入内地收费站，该如何顺利完成自助缴费？这一看似细微的场景痛点，正成为制约粤港澳大湾区交通一体化的现实瓶颈。为此，招商新智旗下招商华软秉持“精准适配、降本增效”理念，以软硬件协同创新打造右舵车辆全流程自助收费服务体系。从机器人结构优化到双控制系统集成，从远程值守升级到车道布局再造，一系列创新举措精准打通右舵车辆跨境通行堵点，让港澳车主也能畅享“智慧通行”的便捷体验。
▲ 右舵机器人车道现场应用图产品结构和交互设计创新
精准适配右舵驾驶场景
聚焦右舵驾驶特性与港澳车主使用习惯，招商华软研发团队针对性地开展产品结构与交互设计创新，全面优化右舵机器人适配能力。采用繁体字指引和粤语播报，贴合港澳用户语言习惯；升级人机交互视觉设计，简化操作界面；采用模块化设计，实现设备可拆卸维护；强化抗干扰能力，确保在复杂环境下能精准适配右舵车辆，并有效降低设备故障率与维护成本。
智能控制系统集成创新
左右并行实现全流程自动化
聚焦单车道内左舵、右舵车辆都能顺畅通行的需求，团队基于现有机器人控制系统，集成操作自动化、音视频交互、设备控制等功能，对自助收费全流程进行了优化升级。改造后的系统支持左、右舵双机器人并行接入，能自动判断车辆类型并精准调度对应机器人完成交易。整个改造无需新增收费系统，既保障了车道资源利用效率的最大化，也节约了建设成本，实现了效率与成本的双重优化。
▲ 左舵、右舵机器人并行接入智能控制系统远程值守运营模式创新
全面增强特情处置能力
针对左舵、右舵双机器人部署下的收费特情处置痛点，团队推进远程值守模式创新，全面强化特情处置能力与运营效率。新升级的远程值守平台，可实现双机器人收费特情的远程高效处置。依托平台，值守人员可主动向指定的机器人发起音视频通话，与车道现场司乘、收费员建立实时通讯，快速完成特情处置沟通。平台新增卡槽卡数、发票余数配置等功能，进一步提升收退卡、收费处理等远程操作的便捷性。各类特情全面覆盖，为收费站持续推进少人化、无人化运营提供有力支撑。
▲ 远程值守平台支持各类收费特情高效处置车道布局设计创新
进一步提升通行流畅度
结合机器人业务运行逻辑及车辆行驶习惯，团队系统开展车道布局设计创新。科学规划右舵机器人安装位置、交易距离等关键参数，确保设备适配性与操作便捷性；同时，优化车道指引显示与交易标识，引导港澳车辆快速进入服务区域，缩短通行决策时间。这些举措不仅保障了自助交易流程的顺畅高效，也减少了车道拥堵与司乘投诉，实现了“成本管控+服务提升”的双重目标。
▲ 右舵机器人（入口发卡机）招商华软右舵智慧收费机器人已于2025年10月在珠海造贝收费站部署应用，截至目前，港澳车辆累计交易量超20000台，车道通行效率提升15%以上，收费特情人工干预比例降低10%以上。
数字背后，是多维价值的全面释放：社会效益上，填补智慧收费系统在右舵车辆服务中的空白，助推粤港澳大湾区交通一体化发展；管理效益上，提升收费站智慧运营管理能力，推动其向少人化、无人化加速转型；服务效益上，让港澳车主彻底告别“缴费尴尬”，每一次跨境出行都更加从容；经济效益上，减少人力配置，降低运营成本，同时设备造价更低，更适配当前港澳车辆通行量较小的实际运营情况，形成了“低投入、高效益”的优势。
以小场景破解大瓶颈，以微创新赋能大战略。此次实践充分验证了“精准适配+降本增效”智慧交通建设模式的价值，为大湾区乃至全国高速路段相关实践提供了有益参考，助力智慧高速建设进一步提质增效。未来，招商华软将持续深耕智慧收费场景，以技术创新不断夯实畅安基础、提升通行效率、优化服务体验，让公众的每一段旅程，都充满温度。
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