专题：第十八届轩辕汽车蓝皮书论坛
5月15日-5月17日，“第十八届轩辕汽车蓝皮书论坛”在广州举行，主题为“转折”。谈及“硬派越野门槛正在降低”的现象，北汽集团副总经理、北汽股份董事长张国富回应称，这一趋势对北京越野而言不是稀释，反而会得到加强。
张国富表示，越野与SUV之间的区别越来越小，“尝鲜越野”的人就会越来越多。如此一来，专业越野的优势和“爽感”自然会越来越明显。“没有对比就没有伤害，没有门槛就显不出高下。”
他结合自身多年越野经验指出，北汽曾在全国发起“百大英雄团”，组织过小型环塔拉力赛，也参与了达喀尔拉力赛，同时拥有全国几百个车友群和多个越野体验基地。他认为，整个越野的基盘越大，不是在分蛋糕，而是在造一个更大的盘子。
张国富总结道，越野门槛的降低，本质上是让更多人“被种草”。真正做越野的车型与所谓“硬派”的承载式车身车型之间，在小众领地和大众入口之后的“深水区”中，区别会非常明显。“因此，这反而会扩大我们的基盘和客户群。”
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责任编辑：李昂
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