2026年5月20日，中通快递（纽交所代码：ZTO及香港联交所代码：2057）公布其2026年第一季度未经审计的财务业绩。财报显示，一季度包裹量同比增长13.2%，同时也保持了优质的服务及客户满意度。调整后净利润增长5.2%至人民币24亿元，经营活动产生的现金流净额为人民币28亿元。市场份额提升1.4%，领先地位持续巩固。

中通快递集团创始人、董事长兼首席执行官赖梅松表示：“2026年第一季度，中通继续专注于服务质量和客户满意度、优化运营成本效益和提升网络政策的公平性和透明度。基于KA客户业务量的强劲增长，中通一季度97亿的包裹量，同比增长13.2%，高出行业平均增速7.4个百分点。我们实现了24亿的调整后净利润，散件业务的增速持续超出传统电商业务，这不但使我们的收入结构得以优化，且对整体利润水平也做出积极贡献。”

赖梅松补充道：“中国快递行业正受益于反内卷政策的持续影响。本季度全行业利润普遍增厚，乃至有利润增速高于业务量增速，这充分显现行业对高质量发展的日益重视。中通的质量摆在第一位的发展战略与监管导向高度契合。我们在持续保持运营效率行业领先的同时，不断致力于网络政策的公平与透明，这对网络的长期可持续发展有着重要的意义。‘同建共享’从来不是一句口号，尤其是在我们网络广度与深度兼备的背景下，坚持网络公平和赋能伙伴发展是我们长期的工作。依托于数智化手段和扎实的执行力，从总部到最小毛细血管，我们正在夯实网络整体战略目标的统一认知和执行协同的统一步调。”

中通快递首席财务官颜惠萍表示：“一季度，中通主营快递业务的单票价格同比上涨8.2%，主要受益于KA业务尤其逆向物流的比重加大，由此产生的单价影响充分抵消了增量激励对单价的压力。得益于规模效益的发挥，单票运输加中转成本同比优化了6分。本季度，剔除股权激励后的销售费用占营业比从去年同期的4.7%下降至约4.5%。经营活动产生的现金流为28亿元，资本支出为18亿元。”

颜惠萍补充道：“多年来我们所专注可持续发展的长远策略，在经济企稳和复苏阶段同样成效显著。我们独特的合作伙伴模式需要定期回顾策略重点并相应调整成本和利润的分配，从而让加盟商和小哥与我们携手走长走远。在行业增速企稳的背景下，我们的业务量增长得益于反内卷政策的持续推进，也体现我们共生共赢的初心和各项网络赋能举措的有效性。我们将致力于巩固规模的领先优势，在此，我们维持全年包裹量同比增长10%-13%的指引。”

从经营数据来看，截至2026年3月31日，中通拥有93个分拣中心，超31000个揽/派件网点，直接网络合作伙伴数量约6000个，分拣中心间干线运输路线约3800条，自有干线车辆数量为10000余辆，其中9900辆自有车辆为车长15至17米的高运力车型。

根据目前的市场和运营情况，中通重申其2026年包裹量指引为423.7亿至435.2亿件，同比增长10%至13%。

此外，中通董事会于2026年3月批准了一项新的股份回购计划，授权在自2026年3月20日起的24个月内，回购总额不超过15亿美元的股份。预计将利用现有现金余额为该计划提供资金。

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