5月17日，满载约40万吨巴西铁矿石的“远见海”轮安全通过老铁山水道—唐山港曹妃甸港区深水航路（南线），顺利靠泊河北港口集团唐山港曹妃甸港区矿石码头三期5#泊位。

此次安全高效靠泊，是该深水航路获中国海事局正式认定、纳入国家沿海公共航路体系后，曹妃甸港区40万吨船满载靠泊、全天候常态化运营的生动实践，标志着曹妃甸港区40万吨超大型矿石船舶开启满载靠泊全新篇章。

据介绍，作为河北省乃至渤海湾唯一具备接卸40万吨船舶的世界级深水港，曹妃甸港区始终聚焦超大型矿石船舶服务保障，持续破解发展瓶颈，以13149t/h的卸船速率保持世界第一，并稳步实现服务能级跃升。

依托40万吨船舶常态化满载靠泊的坚实通航保障，河北港口集团同步推进两大重点在建项目，全面优化大宗干散货资源功能布局。在建的唐山港曹妃甸港区矿石码头三期扩建工程与深水航路高效适配，项目建成后可满足2艘40万吨船舶同时靠泊作业，形成“40+N”靠泊组合，将大幅提升港口接卸能力与运营效率。码头后方的曹妃甸矿石储运物流项目同步加快建设，建成后将为40万吨船舶接卸提供充足堆存周转空间，逐步具备矿石储备、筛分、保税、精深加工、铁水联运等一体化功能，静态储备能力达300万吨。

通航保障确立、装卸能力升级、储运服务增效，三者高效联动、一体衔接，将助力曹妃甸港区打造全国领先的现代化铁矿石集散枢纽，进一步彰显唐山港作为国家能源原材料主枢纽港和综合贸易大港的战略优势，为国家铁矿石等大宗商品战略物资运输保通保畅提供坚实支撑。

（中国日报河北记者站 记者 郭研奇 编辑 张余）

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