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本文为彭博新能源财经发布的研究报告《CATL Sodium Battery Leads as Other Timelines Lag》的简单介绍，该报告仅供正式付费订阅用户查看和使用。
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2026年第四季度
宁德时代钠新电池正式规模化量产的时间
6分27秒
宁德时代第三代神行超充电池满电所需时间
607,000千米
第三代神行超充电池在消耗1000次完整循环后，电池容量衰减至10%之前的行驶里程估算
全球最大的电池制造商宁德时代(Contemporary Amperex Technology Co. Ltd)发布了一系列新的电池技术。然而，大部分最新动力电池及相关车型均未公布交付日期，这表明其主要车企客户正采取观望态度。钠离子电池是唯一明确生产时间表的细分领域。
4月21日，宁德时代举办了年度超级科技日活动，展示其最新技术和电池产品线，但仅钠离子电池技术公布了明确的量产时间表。量产仍是这些钠离子电池面临的关键挑战，尽管宁德时代概述了可能的解决方案，但关于成本和性能的核心问题仍未解决。
宁德时代表示，最新锂离子电池可在6分半内充满电，较比亚迪3月推出的第二代刀片电池快近3分钟。该公司表示，该产品在消耗1,000次完整循环后，电池容量保持率仍在90%以上，若经验证，这将标志着该快充电池的衰减性能取得显著提升。这将与新能源汽车的寿命末期行驶里程相当。
宁德时代还公布了其高端高能量密度的麒麟电池和麒麟凝聚态动力电池的进展。然而，因车企毛利润趋紧，且对成本更高的下一代技术仍持谨慎态度，这些电池的采用可能有限或速度缓慢。
此外，宁德时代还升级了其增混电池，目标是所有新能源车型续航提升至600千米以上，并概述了换电业务的扩张计划。但鉴于其应用场景较窄，这些进展可能影响有限。
尽管储能是电池应用中增长最快的领域之一，但宁德时代此次未发布储能相关更新，凸显了其对新能源汽车市场的专注。
完整报告全文共4235字
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