本报记者 李万晨曦

　　5月13日，据中国科学院大连化学物理研究所官网消息，近日，该所陈萍研究员团队与蔡睿研究员团队合作，在新型氢负离子电池的研发和功能开拓上取得新进展。团队构建了全球首例以氢气和金属为电极的气—固氢负离子原型电池，该电池充氢放电、充电放氢，以“氢电共储”的方式，为常温、常压、高效的储氢提供了原型验证。

　　“储氢作为氢能产业链承上启下的核心环节，衔接绿氢制备与终端应用落地，其技术成熟度直接决定氢能储运成本、应用边界及商业化节奏。”北京艾文智略投资管理有限公司首席投资官曹辙在接受《证券日报》记者采访时表示，上述科研突破有望补齐我国在常温常压安全储氢技术层面的短板，叠加国内科研成果迭代、企业产能释放、应用场景扩容，国内储氢产业商业化进程有望提速。

　　化学储氢领域实现重大突破

　　从市场维度来看，当前全球储氢产业增长势能充足，在全球能源低碳转型背景下，氢能储能商业化需求持续扩容。据研究机构QYResearch调研统计，2025年全球储氢市场规模达94.81亿元，预计2032年将突破225.6亿元，年复合增长率（CAGR）13.9%。

　　国际智能运载科技协会秘书长、黄河科技学院客座教授张翔在接受《证券日报》记者采访时表示，从技术路线划分，储氢可划分为物理储氢与化学储氢两大方向。其中，物理储氢当前面临能量密度不足、工况要求严苛、安全管控成本偏高等难题；化学储氢凭借储氢密度高、常温适配性强、安全性优异等特质，已成为全球科研攻关的核心方向。

　　陈萍研究员团队此次研发成果，正是化学储氢赛道的重大原创突破，其实现了边充放电、边储放氢。能效结果表明，该“氢电共储”体系的能量利用效率可达93.9%，比传统热储氢提升了三分之一。陈萍表示，这一原创性成果摆脱了传统储氢所需的高压（700标准大气压）或深冷（-253°C）等极端条件，有望催生新型储氢技术。

　　目前，我国储氢产业正加速从实验室技术创新迈向工程化、规模化落地。据中国科学院官网消息，今年4月25日，我国首个百万方级盐穴储氢示范工程在河南省平顶山市正式投产运行。

　　氢能储运端同样收获实质性进展。据上海海事局官网披露，今年3月11日，一台已完成充氢作业的大型固态储氢设备在上海外高桥港区顺利装船出运，标志着我国自主研发的固态储氢技术在氢能储运领域取得新突破。

　　广东村创科技有限公司总经理何基永在接受《证券日报》记者采访时表示，当下储氢领域多项技术接连取得突破，前沿技术的落地正持续撬动储氢材料、核心装备、储运系统等细分赛道的增量需求。

　　“目前国内加氢基础设施布局持续提速，电解槽、燃料电池核心部件产能稳步扩张，成熟的智能制造体系为储氢技术迭代、中试量产及市场推广筑牢产业基础，既降低了新技术落地门槛，也进一步助推储氢全链条商业化落地。”福建华策品牌定位咨询创始人詹军豪向《证券日报》记者表示。

　　政策层面亦持续精准护航产业发展。今年3月份，工业和信息化部、财政部、国家发展改革委联合发布《关于开展氢能综合应用试点工作的通知》，明确提出，科学、有序、积极探索氢能商业化综合应用路径，完善产业发展政策环境，推动氢能“制储输用”全产业链一体化融通发展。

　　地方层面，江苏、福建等多地也已出台配套政策，从产业规划、技术攻关、设备补贴、基建布局等多维度发力，护航储氢产业链稳健成长。

　　深度科技研究院院长张孝荣在接受《证券日报》记者采访时表示，随着技术、产业、政策持续共振，储氢产业的未来发展格局逐步清晰。未来储氢产业将形成多技术路线互补共存格局，不同技术路径将按场景精准匹配，行业整体向装备集成化、系统一体化演进，商业化落地速度将持续加快。

　　产业链公司持续深耕

　　与此同时，储氢产业链上市公司也依托自身技术积淀与产能优势，持续深耕固态储氢、液氢储运、高压储氢罐体等领域，加快技术工程化与产品市场化落地。

　　4月8日，中国石油化工股份有限公司在投资者互动平台称，公司积极推动新能源业务发展，加快电能业务发展，发展氢能一体化业务，布局风光绿电业务，积极打造“油气氢电服”综合能源服务商。截至2025年末，累计建成充电终端14.1万个；累计建成氢燃料电池供氢中心11座、加氢站150座，是全球建设和运营加氢站最多的单一企业。未来，公司将积极推动新能源与传统业务融合发展，加快风光规模化发展，持续推进绿氢和生物质等业务发展，致力于打造多元绿色能源供应体系。

　　华电科工股份有限公司在5月7日召开的业绩说明会上表示，该公司所属子公司河南华电金源管道有限公司结合自有特种设备制造能力和资源，拟转型为氢气“储运输加”核心装备制造基地，开发碳纤维缠绕储氢气瓶、储氢罐、储氢球罐、液氢储罐及输氢管道和氢气加氢站等产品，目前已完成储氢罐和储氢球罐取证及制造。

　　此外，在储氢材料领域，中国北方稀土（集团）高科技股份有限公司今年4月份在投资者互动平台表示，该公司已成功研发多款AB5型、AB2型固态储氢材料并实现规模化销售，开发固态储氢瓶，应用于氢燃料二轮车、助力车、三轮车等场景。公司固态储氢材料已实现多国批量销售。

　　中国电子商务专家服务中心副主任郭涛在接受《证券日报》记者采访时表示，储氢产业链企业应聚焦高压气态、液氢、固态三大主线，攻坚碳纤维、内胆、绝热材料等核心短板，持续提升储氢密度、服役寿命与系统安全集成能力。同时锚定重卡、化工、低空等高确定性场景，依托国产化替代与规模化生产实现降本增效。

责任编辑：石秀珍 SF183

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