根据乘联分会公布的最新汽车销量榜单显示，4月仅有吉利缤越一款油车进入前十，其余九款车型均为电动车，就算看到榜单前20，也只有朗逸、RAV4荣放两款合资油车，诸如帕萨特、轩逸、凯美瑞等车型销量大幅下滑而跌出榜单。
具体来看，吉利星愿再次拿下第一，月销量34727辆，是唯一超过3万辆的车型。小米SU7紧跟其后，为26826辆，这是其换代上市后首个完整交付月。此外，特斯拉Model Y、理想i6、海狮06、长安启源Q05、比亚迪元UP、吉利缤越、零跑A10、比亚迪海豚分别排名3-10。
新一代SU7于3月19日正式上市，继续提供SU7、SU7 Pro、SU7 Max三款车型，售价分别为21.99万元、24.99万元、30.39万元。新一代SU7主要针对配置升级，从三电系统到驾驶操控，从智能辅助到安全性能，均针对老款车型的问题和短板进行精准优化。根据小米汽车于5月6日官宣数据，新一代SU7累计锁单量已超80,000台。
理想汽车旗下理想i6，4月销量为21024辆，仍然排名国内第四。理想i6是理想汽车推出的第二款纯电SUV，基于原生纯电架构打造，采用5座布局，CLTC纯电续航里程包括660公里、710公里和720公里，于2025年9月推出。
长安启源Q05在4月交付16,128辆，占启源品牌销量超50%。启源Q05是一款小型SUV，价格上虽然对标吉利星愿、比亚迪元UP，但是其空间上却遥遥领先，车长4435mm，轴距2735mm。此外，其还是10万内唯一标配激光雷达的车型，CLTC工况最高续航里程506公里。
零跑A10也是榜单前十的热门车型，其在3月26日正式上市，售价区间为6.58-8.68万元，4月是其首个完整交付月，为14372辆。零跑A10定位纯电动小型SUV，配备激光雷达、高通8295芯片+8650芯片，最长续航505km
吉利缤越是唯一一款进入前十的油车，4月销量14,923辆。缤越是吉利汽车旗下一款小型SUV，这一市场几乎已经被电车占领，4月销量过万的小型SUV只有元UP、缤越、零跑A10，而排名第四的传祺GS3只有3747辆。缤越能够持续稳定在小型SUV市场发挥，还是在于价格，低配车型落地只要五万出头，又提供了1.5L和1.5T两种动力可选，在燃油小型SUV里几乎无对手。
前十之外，也几乎看不到油车了。排名11-20车型分别是方程豹钛7（14,201辆）、深蓝S05（13,722辆）、小鹏MONA M03（13,595辆）、宏光MINIEV（13,229辆）、秦PLUS（13,228辆）、MG4（13,189辆）、蔚来ES8（13,020辆）、宋Pro（12,543辆）、大众朗逸（12,45辆）、丰田RAV4荣放（11,452辆）。不难看出，即便是排名前20车型，也只有朗逸和RAV4荣放两款车型。
根据乘联分会披露的数据显示，4月燃油车零售仅53万辆，同比下滑37%，而新能源乘用车市场零售销量为84.9万辆，同比下滑6.8%，但渗透率达到61.4%（历史首次突破60%）。从具体的排行榜看，4月国内销量前20的车型中只有3款燃油车。乘联分会认为，总量承压、结构性大分化，“燃油冷、新能源热”成最大焦点，国内汽车零售销量下滑核心原因主要是传统燃油车销量大幅下滑导致，电动化替代速度超预期。乘联分会秘书长崔东树认为，今年五、六月份，燃油车仍然会面临一定的压力，新能源车的渗透率仍然会相对维持高位。
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