5月26日，中远海运能源运输股份有限公司宣布达成多项船舶租赁交易。
中远海能计划与美国上市的希腊船东Navios Maritime Partners L.P.签署2艘新建11.5万载重吨LR2型油船租赁合同，新船预计于2027年内陆续交付，租期为62个月，租期内总租金折合人民币约8亿元。
根据克拉克森的数据，Navios目前在长宏国际订有9艘LR2型成品油船，其中首制船将在今年9月交付，后续7艘在2027年交付，最后一艘在2028年6月交付。
中远海能表示，公司开展LR2船舶租入交易，旨在优化油船船队结构，保持中长期运力规模，增强全球化运力配置与经营能力，为提升公司整体竞争力与经济效益奠定坚实基础。
中远海能间接全资子公司远海液化天然气投资有限公司计划与全球最大集装箱船船东Seaspan Corporation签订2艘大型气体船租赁合同，租期为20年，租期内总租金约为人民币34亿元，新船预计于2028年内陆续交付。
这是中远海能今年与Seaspan达成的第二笔气体船租船交易。此前在今年年初，双方签署了3艘大型气体船的光船租赁合同，租期20年，总金额51亿元。这3艘船为Seaspan于1月在江南造船订造的100000立方米超大型乙烷运输船（VLEC），将在2028年交付。
中远海能表示，公司开展气体船租入交易，旨在通过布局新型能源运输船队，推动业务结构的优化与升级。交易涉及的船型具备绿色低碳、多液货兼容运输的技术优势，可适配多种清洁能源化工原料运输需求，有助于公司更好满足重点客户新业务发展需求、增强客户粘性、拓宽运力发展路径，巩固和深化产业链合作关系。
中远海能指出，此次LR2型油船气体船租入交易为公司构建了多元化的运力发展路径，有助于公司优化船队结构，巩固船队中长期运力规模，增强油运和气体运输服务能力，为提升公司整体竞争力与经济效益奠定坚实基础。上述交易符合公司长期发展战略，预期将对公司财务状况与经营成果产生积极影响，符合公司及全体股东的整体利益。
与此同时，中远海能间接全资子公司远海液化天然气投资有限公司还将签订合同，将其从Seaspan公司期租租入的2艘大型气体船转租给一家中资承租方，租期20年，租金总额约59亿元人民币。2艘船预计于2028年内陆续交付。
中远海能称，本次交易有助于公司加快布局新型能源运输业务，巩固和深化与重点客户的产业链合作关系，并实现较好的经营收益，符合公司长期发展战略，预期将对公司财务状况与经营成果产生积极影响，符合公司及全体股东的整体利益。
此外，在5月26日举行的中远海能2026年第八次董事会会议上，中远海能董事会审议通过《关于上海LNG投资建造4艘LNG运输船舶项目的议案》，同意上海中远海运液化天然气投资有限公司（上海LNG）投资建造4艘LNG船。
中远海能还将对全资子公司海南中远海运能源运输有限公司增资约10.18亿元，用于支付6艘VLCC和3艘阿芙拉型油船共9艘新造船的募集资金项目节点款。
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