“大连-中东”集装箱航线（SHIKRA）正式开通，填补了大连口岸至中东区域直航服务的空白。
今日（5月26日），辽港集团“大连-中东”集装箱航线（SHIKRA）首航仪式暨“沪辽快线”战略合作签约仪式，在大连集装箱码头举行。
这一中东航线的开通，填补了大连口岸至中东区域直航服务的空白，并提升了大连至印巴区域的直航服务能力。此外，“沪辽快线”的启动，进一步深化了沪辽合作，并为环渤海与长三角区域经济联动发展，注入了新动能。
这两项重磅合作的同步落地，进一步增强了辽港集团在服务国家战略、畅通国内国际双循环中的重要枢纽作用。
据介绍，依托大连东北亚国际航运中心枢纽优势，辽港集团把握腹地中东、印巴货源市场向好的机遇，携手全球集装箱船运力第一大班轮公司地中海航运（MSC），成功开通“大连-中东”集装箱远洋航线。
该航线设计投入8艘20000-24000TEU集装箱船，直达印度、巴基斯坦以及阿联酋、阿曼等中东国家主要港口，填补了口岸直航服务空白，航程时间较市场传统路径至少节省10天，能够有效降低客户的综合物流成本。
新航线的上线运营，为东北腹地粮食、化工产品、机电设备及汽车零部件等优势产品出口，搭建起更加便捷、高效的海上物流大通道，将进一步推动东北地区与中东、印巴区域贸易往来，为东北外向型经济发展赋能提速。
仪式上，辽港股份与上港集团、安通控股，共同签署了共建“沪辽快线”战略合作框架协议。根据协议，三方将以现有“营口-大连-上海”内贸航线为基础，加密班期、优化服务，三方合力打造对标外贸班轮标准的内贸精品航线，构建高效、快捷的南北物流大通道。
这一合作是落实“十五五”期间，沪连对口合作重要任务、深化沪辽合作的重要举措，将更好地服务东北全面振兴与长三角高质量协同发展大局。
辽港集团表示，“大连-中东”集装箱远洋航线的开通，以及“沪辽快线”战略合作框架协议的签署，是其深耕东北腹地对外开放需求、服务国家“双循环”新发展格局、助力区域高质量协同发展的重要实践。
结合自身发展优势与战略任务，辽港集团将充分发挥港口枢纽作用，聚焦区域经济社会发展需求，持续织密航线网络，完善多式联运体系，提升港口辐射能力，全力搭建港口腹地联通世界的“海上桥梁”，为新时代辽宁振兴、东北全面振兴，作出辽港新贡献。
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