中国新能源汽车市场走势

  • 2026年1-4月，中国新能源汽车产量429.0万辆，同比下降3.8%，累计渗透率达到44.2%。

  • 新能源汽车市场在政策退坡、需求透支等因素影响下，增速放缓，但渗透率持续提升，出口成为重要增长点，市场分化加剧，企业竞争更加激烈。

中国新能源汽车市场结构

  • 2026年4月，CAR占比36.6%，相比同期下滑8.75个百分点；SUV、MPV份额分别达到47.0%和3.7%，卡车份额为7.1%，客车为5.6%。受消费观念、产品竞争力和品牌的共同影响，新能源SUV市场份额持续扩大。

  • 2026年4月，本期只有轿车和MPV车型出现下滑，轿车降幅最大，下滑达到20.2%，MPV降幅10.6%。商用车部分，目前卡车和客车都有较高增幅。

动力电池-装机量整体走势

  • 2026年4月，新能源汽车动力电池装机量61.0GWh，同比增长23.7%。

  • 动力电池市场1-4月累计同比增幅达到4.0%，随着新能源汽车渗透率的不断增长，动力电池装机量持续提升。

  • 2026年1-4月新能源汽车单车平均电量为63.1kWh，同比增长24.3%。

动力电池-市场配套结构

  • 电芯外形方面，1-4月方形电芯配套占比为98.3%，圆柱形电芯配套占比1.5%，软包电芯配套占比0.2%。

  • 电芯材料方面，磷酸铁锂占比仍在高位。磷酸铁锂电池凭借成本、安全、性能的综合优势，在新能源车市场占比始终维持在高位。

动力电池-电芯企业配套情况

  • 2026年4月，前三企业市场份额达到73.8%。前十企业占比达到96.3%。宁德时代保持领先，当前占比为47.0%。弗迪电池位列第二，当前占比18.3%，主要配备比亚迪车型和小米汽车。

驱动电机-企业配套情况

  • 2026年4月，前十企业份额合计占比达到57.6%，4月配套量环比上升。前十企业中，大多数企业配套量环比均实现不同程度的上升。

  • 2026年4月，弗迪动力前五车型占比达到41.3%，其中海狮06占比达到11.3%，成为新的增长点。凌昇科技主要配套车型为零跑系列，其中零跑C10和零跑A10占比较大，车型份额分别达到22.6%和21.6%。

驱动电机控制器-企业配套情况

  • 2026年4月，TOP10电控供应商份额占比55.9%。本期弗迪动力配套量同比下降较大，下滑33.9%。汇川联合动力当前配套企业中，小米占比最高，达到24.7%。华为当前配套企业中，赛力斯占比达到62.6%。

  • 2026年4月，比亚迪的海狮06销量表现突出，单一车型的占比就达到12.8%。汇川联合动力的主要配套车型依旧是小米YU7，单一车型占比达到15.9%。赛克科技的明星车型是五菱宏光MINI，占比达到25.5%，联合汽车电子的明星车型是小米SU7，占比达到55.3%。

循环经济助推动力电池产业

  • 受资源安全与减碳刚需和经济规模爆发式增长的影响，动力电池回收的战略价值，正从成本中心向利润引擎转变。

  • 企业的布局策略普遍采用技术+模式+生态的三轨并行策略。

  • 当前面临的核心挑战主要是回收渠道割裂、价格波动侵蚀利润和地缘政治壁垒。

  • 未来的发展趋势，主要体现在全产业链闭环与规则主导权争夺。

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