华光海运有限公司（以下简称“华光” ）宣布与中国船舶集团（以下简称“中船集团”）旗下的中国船舶工业贸易有限公司（以下简称“中船贸易”）联合大连船舶重工集团有限公司（以下简称“大连造船”）正式签署”2+2” 艘11.4万吨LR2型成品油船建造合同。
本次签约标志着华光海运与中船集团体系内核心企业的合作进一步深化。项目采用“2+2” 订单模式，在已确认建造两艘船舶的基础上，保留两艘选择权，华光在确保资本灵活性的同时，也为满足未来的运力需求和中长期市场布局奠定了坚实基础。
该批新造船将采用大连造船自主研发设计，融合先进节能技术和环保设计，并具备LNG、甲醇燃料以及碳捕捉系统预留等前瞻性特征。新船全面满足IMO Tier III排放要求及EEDI达到Phase 3标准，在显著提升能效和运营可靠性的同时，确保严格满足各项环保合规标准。
据船舶经纪人士透露，在中国船厂订购一艘标准LR2型油轮，造价至少需要7000万美元，规格更高的船舶价格则在7500万美元左右。
造船业知情人士表示，华光海运的两艘确定订单新船预计将于2029年上半年交付。
业内人士指出，LR2型油轮的造价高于阿芙拉型原油轮，但由于其运营灵活性更强，既可用于运输原油，也可装载成品油，目前越来越多船东倾向于选择LR2型船。
华光海运董事总经理周建峰船长表示：“本次签约代表着我们在船队更新，优化船队结构和提升能源运输能力方面迈出了关键的一步。作为一家国际综合航运公司，华光将继续通深化产业链核心伙伴的密切合作，共同建设一个更加高效、可持续且具韧性的航运业。”
在当前航运业加速转型的背景下，华光表示将继续秉持审慎投资与灵活部署相结合的发展策略，把握市场周期的新机遇，持续优化资产结构，并进一步深化与产业链各方的合作关系，推动航运生态的长期稳健发展。
根据华光海运官网信息，该公司目前拥有4艘2017年建造的阿芙拉型油轮，以及1艘新近交付的11.4万载重吨成品油船“Frontier Venture”号（建于2026年）。
华光海运董事长赵式庆、董事总经理周建峰、商务总监陈长征、首席财务官李雯茵，大连造船董事长韩东望、副总经理何旭，中船贸易总经理韩建兵等嘉宾出席了此次签约仪式。
海事服务网CNSS综合整编
华体会下载，www.hth.com，
hth官网相关资讯：hth.com，