初夏时节，走进白银有色（维权）铁路运输物流有限责任公司（以下简称“铁运物流公司”）作业现场，铁路机车有序穿行，调度大屏实时刷新，智慧仓库高效运转……一幅数智赋能、货畅其流的现代物流图景徐徐展开。
作为白银有色集团股份有限公司（以下简称“白银集团”）专业物流保障单位，近年来，铁运物流公司实施调度中心、铁路站点、仓储库区数智化改造，建设智能物流体系，在“十五五”开局之年跑出安全高效、协同联动的物流服务“加速度”。
智能调度
数据赋能疏通物流堵点
过去，列车到发信息延迟、车辆等待时间偏长、站点值守任务重、仓储依靠人工盘点等导致运营成本偏高，既影响效率，也容易出现管理偏差。
破题，从精准化、数字化改造开始。自2023年起，铁运物流公司聚焦智能物流体系建设，推进物流大数据及智慧供应链一期重点项目落地，围绕厂内物流、铁路信号、智慧仓储、多式联运关键环节优化升级，夯实数智化根基。
2025年下半年，物流管理系统（一期）项目建成投用，实现原料到厂、计量、化验、入库、配料全程数字化协同，信息实时共享，流程高效流转。车号识别系统与国铁信息实时对接，列车到发动态及时掌握，作业计划持续优化，车辆等待时间有效压缩。曾经制约产业链高效运转的物流协同堵点，被数智赋能逐一打通。传统物流加快从“经验驱动”转向“数据驱动”，协同效应持续释放、作业组织更加优化、沟通链条明显缩短、管理运行更加顺畅，相关作业效率提升10%以上。
谈及后续升级规划，铁运物流公司装备技术部主任唐佐兰表示，将持续推进厂内物流管理系统（二期）项目，打通主数据、智能检化验系统等多平台数据壁垒，逐步实现全部物流业务线上管控。
无人值守
技改升级筑牢运输防线
铁路运输是白银集团生产物流的“大动脉”，也是铁运物流公司的核心业务。一直以来，六公里站和矿山站等关键站点需要24小时人员值守，老旧的6502电气联锁站运行年限较长，人工值守成本高，安全管控压力大。
让铁路运输“强起来”“智起来”，一场以自动化、智能化为方向的改造升级工作全面启动。六公里站和矿山站微机联锁改造完成，6502电气联锁站升级为微机联锁站，设备运行稳定性与本质安全水平得到显著提升。
2024年6月，平面无线调车系统建成投用；2025年5月，车号识别系统投入试运行。至此，铁路信号远程智能协同成为现实。铁运沿线值班员从现场值守转入指挥中心集中管控，信号控制稳定无延迟，运行更加安全高效，进一步筑牢运输防线。
智能化改造不止于当下。据悉，铁运物流公司基于AI算法的智能调度系统即将落地，投用后可实现双机车并行作业，机车综合利用率提升52%以上，让铁路运输更安全高效。
智慧仓储
焕新模式变身数字“粮仓”
原材料、成品、备品备件仓库点多面广，入库、出库、盘点不仅占用人力，也难以满足白银集团高效化生产需求，账实核对、周转效率、批次追溯都有提升空间。
铁运物流公司聚焦仓储管理痛点，主动谋划提质升级，智慧库（一期）如期建成投用，引入WMS智慧仓储管理系统，入库管理、出库管理、库存盘点、库位优化、批次追溯五大功能全覆盖，适配成品库、备品备件库全场景应用。该系统以数据为核心，实时统筹库存状态、智能优化库位配置、全程追溯物料流向，让仓储从“静态存放”转向“动态协同”。
“自从上线智慧仓储系统，仓储原料批次、库位存储、库存数量都能一目了然。”铁运物流公司装备技术部业务员王云阳切身感受到仓储数字化升级带来的便利。依托智能化管理体系，目前，仓储作业效率稳步攀升，物料周转更为顺畅，物资保障能力显著增强，为企业安全生产筑牢物资根基。
潮起风正劲，智造启新章。白银集团将持续深耕智能物流建设，以更专业、更智能、更高效的物流服务，畅通产业循环，为“十五五”时期高质量发展持续输送强劲的物流动能。
文丨钱璐 王明明 蔡辰昊
中国有色金属报
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