昨天，第四届天津国际航运产业博览会（以下简称航运展）开幕，国际港口船东、绿色智慧航运、船舶制造、海洋工程、数智科技、港产城融合发展等最新成果集中亮相，全方位展示出港航产业迈向智能化、绿色化的发展趋势。在航运展开幕式后的圆桌对话环节，多位行业权威专家与企业代表围绕“AI引领·港航协同发展新生态”主题深入交流，前沿实践与深度思考相互激荡，思想的火花在交流中不断迸发。

在AI（人工智能）全面渗透的背景下，港口作业正经历从自动化到智能化的深刻变革，这也是本届航运展上备受关注的热点之一。浙大宁波理工学院智慧港口研究院院长、研究员杨海胜表示：“希望大家能够重视多系统、多模态的融合，以集装箱码头为例，岸桥、自动化集卡、门禁控制等，从每一个板块来讲都已经做到相当程度的数字化与自动化，但随着行业逐步走向深水区，需要各个系统间真正做到同频共振。”

绿色低碳同样是本届航运展展示与交流的重点。交通运输部专家委员会委员贾大山认为，AI凭借强大的计算与感知能力，为港航绿色转型提供了支撑。效率提升带来了资源节约，AI的使用还减少了人为因素对环境的影响。当前，随着AI的发展、数据的积累，港口、航运与贸易的融合达到了空前规模化的程度，这也极大提高了航运服务的韧性水平。对此，香港海运学会会长任梓晧表示，从技术层面来看，AI在促进减排方面有很大价值，从“单点能效管理”升级到“全航程动态闭环”。同时，AI在绿色燃料加注方面也可以进一步提高效率。

港航产业的高质量发展离不开全产业链的高效协同，这也与本届航运展重点聚焦的多式联运、综合物流等发展方向高度契合。招商局能源运输股份有限公司原首席数字官兼信息技术总监丁军表示：“港航和集疏运体系的协同、供应链一体化，是航运物流发展的核心方向。实践中，AI已经在单证处理、客户服务等方面发挥积极作用。希望能进一步构建港航物流资源知识图谱，并通过多智能体协同模式重塑全链运输的动态优化能力，以此提升运输链的可扩展性和灵活性。”

对于未来AI能给行业发展带来的转变，上海国际航运研究中心首席信息官、航运信息研究所所长徐凯提出，AI正推动港口实现三大关键转变：一是港口将从“设备自动化”走向“时空自适应”；二是未来将有更多数据给到AI；三是港口有望成为港航生态中的数智汇算中心，前端面向船东提供更好的海事服务，后端面向货主提供更好的集疏港服务。

观点的交流启迪思路，思想的碰撞凝聚共识。立足产业现实，紧扣技术前沿，呼应展会热点，专家及企业代表的务实思考与创新见解，既回应了行业发展的现实需求，也为人工智能深度赋能港航产业打开了新的探索空间，将积极助力港航产业在数字化转型中行稳致远。

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