DHL敦豪集团旗下敦豪快递（DHL Express）欧洲区首席执行官迈克·帕拉（Mike Parra）日前接受路透社专访时表示，尽管中东地区地缘冲突带来诸多不确定性，但得益于近期全球航空燃料市场压力缓解以及公司多元化的采购渠道，敦豪快递欧洲区的航空燃料供应整体安全稳定，预计今年夏季其主要枢纽和门户机场的运营不会受到任何干扰。
　　帕拉指出，随着近期市场需求放缓，加之来自美国、尼日利亚和韩国等地的进口量有所增加，欧洲航空煤油市场的供需紧张局势在近几周已得到有效缓解。尽管自今年2月28日波斯湾局势升级以来，部分油轮虽已驶离该地区，但全球原油和液化天然气（LNG）的物流运转整体依然严重受限。不过，敦豪快递通过启动应急预案及依托全球动态网络，完全有能力应对潜在的局部供应短缺。如有必要，公司可通过调整航线、在替代机场加油，或将部分货物转为陆路运输及通过其他枢纽进行转运。
　　针对能源价格剧烈波动对物流成本的影响，帕拉透露，敦豪快递已将燃油附加费的更新频率由每月调整改为每周调整，以更准确地反映能源市场的价格浮动。目前，国际快递业务的燃油附加费维持在48.75%的水平。联邦快递（FedEx）和联合包裹（UPS）等行业竞争对手此前也已采取类似机制转嫁成本。帕拉强调，燃油附加费仅用于覆盖上涨的经营成本，绝非公司的“营利中心”，且该计费机制的转变并未引发客户行为的异常波动。
　　在谈及经营业绩时，帕拉预计公司今年第二季度的财务表现将与第一季度基本持平。此前，敦豪快递欧洲区在一季度录得营业收入28.7亿欧元（约合33.4亿美元）。作为敦豪集团旗下最大的业务板块，敦豪快递目前在全球拥有约12万名员工，运营着一支由约295架飞机组成的货运机队。

责任编辑：龙运翔

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