6月2日，港股两家公司——$博雷顿(HK1333)与$挚达科技(HK2650)宣布签署战略合作框架意向书，拟在新能源工程设备及智能充电基础设施领域展开为期三年的深度合作。

这桩看似寻常的企业合作，因其背后两家公司共同的“次新股”身份，引发了市场更多关注：这究竟是一次抱团取暖的权宜之计，还是一场意在突围的战略布局？

根据公告，双方的合作意向涵盖多个方面，核心内容可概括为以下几点——

市场与渠道互授：双方拟在印尼、澳大利亚、拉丁美洲等海外市场互为非独家代理商，优先采购对方产品。博雷顿优先向挚达科技采购充电桩及充电机器人设备，挚达科技则优先推广博雷顿的电动矿卡。

明确的采购目标：未来三年内，博雷顿计划向挚达科技采购不少于5000台大功率充电桩或充电机器人设备；挚达科技则计划直接或推荐第三方购买不少于500台电动矿卡。

共建服务网络：双方拟共同投资建设海外服务与售后共享中心，整合维修站点、技术人员及配件库存，提供本地化支持。

联合研发与数据共享：针对零碳矿山场景，双方将组成联合技术团队，开发智能充电解决方案，并探索设备运行数据共享机制。

品牌与资本联动：包括品牌授权合作、共同推广“矿山作业机器人集群+智能充电机器人系统”整体解决方案，未来不排除共同出资设立合资公司。

合作背后：两家“次新股”的现实困境

博雷顿是一家电动工程机械提供商，产品涵盖电动装载机、宽体自卸车及牵引车等；挚达科技则是国内充电桩赛道的头部企业，被称为“全球智能充电桩第一股”。两家公司均于2025年在港交所上市。

然而，上市后的表现却不尽如人意——

博雷顿股价近期震荡走弱，目前处于破发状态，此前公司控股股东及一致行动人已承诺将禁售期延长6个月至2026年11月6日，但市场信心仍未明显恢复，寻底过程或仍在继续。挚达科技虽然暂未破发，但股价疲软，流动性低迷。公司此前实施股份拆细以降低交易门槛，但流动性改善效果有限。

公告之后的6月3日截至发稿，博雷顿股价微涨0.06%，挚达科技跌2.41%。股价表现仍延续弱势。

从财务角度看，两家公司均处于亏损状态（以2025年度业绩为依据），自我造血能力严重不足。在此背景下，此次合作能否带来实质性的业绩改善，成为投资者关注的焦点。

合作意义：协同效应可期，落地执行是关键

从战略层面看，此次合作具备明显的互补性与协同效应。业内人士指出，博雷顿的电动矿卡与挚达科技的智能充电机器人，恰好构成矿山电动化场景中“车+桩”的核心闭环。双方共同锁定“零碳矿山”这一高价值、高壁垒的细分市场，具有较强的行业针对性和技术整合潜力。双方的合作也有助于降低各自出海成本，提升本地化服务能力。

然而，意向书也明确强调，该文件仅为框架性、意向性约定，不具法律约束力。未来能否落地，取决于后续正式协议的签订等。

在两家公司均面临亏损与市场信心不足的现实下，这份意向书更像是寒冬中的一次抱团取暖。能否真正点燃市场热情，取决于双方接下来能否拿出扎实的执行力与可见的落地成果。

作者：飞鱼

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