前言:受益于下游需求强劲拉动,我国锂电池负极材料出货量快速攀升。人造石墨负极材料优势显著,稳居市场主流,行业主导地位持续强化。硅基负极材料凭借高比容量等优势,是突破锂电池能量密度瓶颈的关键方向之一,吸引企业积极布局。同时,一体化发展也成为多个企业布局重心。此外,贝特瑞等头部企业积极出海,海外生产项目持续推进。
——观研报告网
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1.下游需求强劲,锂电池负极材料出货量攀升,全球主导地位强化
负极材料是锂电池四大关键主材之一,主要影响锂电池的充放电效率、容量、循环寿命、安全性等关键性能指标,在锂电池总成本中占比约10%-15%。在新能源汽车和新型储能产业蓬勃发展带动下,我国锂电池出货量高速增长,为锂电池负极材料市场注入强劲需求动能。数据显示,2020年至2025年我国锂电池出货量由158.5GWh激增至2025年的1888.6GWh,年均复合增长率达64.14%。
数据来源:EVTank、观研天下整理受益于下游强劲需求拉动,我国锂电池负极材料出货量快速攀升,由2020年的41.8万吨跃升至2025年的292.2万吨,年均复合增长率达47.54%。凭借完整的产业链配套、高效的上下游协同能力,以及企业扎实的技术积累和规模化生产等优势,我国已成为全球最大锂电池负极材料生产国,出货规模主导全球市场。2020年至2024年,我国锂电池负极材料出货量在全球市场中的占比呈现上升趋势,由77.70%提升至95.87%,主导地位逐渐强化。
数据来源:EVTank、观研天下整理
数据来源:EVTank、观研天下整理2.锂电池负极材料出货结构向人造石墨倾斜,硅基负极蓄势待发
根据观研报告网发布的《中国锂电池负极材料行业发展趋势研究与未来投资预测报告(2026-2033年)》显示,锂电池负极材料主要包括人造石墨负极材料、天然石墨负极材料、硅基负极材料等。其中,人造石墨负极材料由石油焦、针状焦、沥青焦等原料通过粉碎、造粒、分级、高温石墨化加工等过程制成,具有技术及配套供应成熟、导电性能优异、安全性高、循环寿命长、性价比高等优势,已成为锂电池负极材料市场的主流产品。2022年至2025年,我国锂电池负极材料出货结构逐渐向人造石墨负极材料倾斜,其出货量在锂电池负极材料市场中的占比由79.3%提升至86.9%。
我国主要锂电池负极材料对比情况
项目 | 天然石墨负极材料 | 人造石墨负极材料 | 硅基负极材料 |
原材料 | 天然鳞片晶质石墨等 | 石油焦、针状焦、沥青焦等 | 硅材料、碳源等 |
实际容量 | 340-370mAh/g | 310-360mAh/g | 400-4000mAh/g |
首次效率 | >93% | >77% | |
循环寿命 | 一般 | 较好 | 较差 |
安全性 | 较好 | 一般 | |
倍率性 | 一般 | 较好 | |
成本 | 较低 | 较高 | |
优点 | 循环性能好、安全性高、成本较低等 | 技术及配套供应成熟、导电性好、性能稳定、安全性高、循环寿命长、性价比高等 | 理论比容量高、能量密度高、快充性能好、低温性能好等 |
缺点 | 理论比容量偏低、倍率性能一般等 | 理论比容量偏低等 | 技术及配套工艺不成熟,成本高、首次效率低、循环寿命差等 |
资料来源:贝特瑞年报等、观研天下整理
数据来源:EVTank、观研天下整理值得注意的是,传统石墨负极材料的理论比容量逐步逼近372mAh/g的理论上限,难以满足锂电池高能量密度的升级需求。硅碳、硅氧等硅基负极材料具有高比容量和优异快充性能等优势,已成为突破当前锂电池能量密度瓶颈的关键方向之一,具备广阔应用潜力。
但受限于核心技术尚未完全成熟、制备工艺有待完善、制造成本高等因素影响,国内硅基负极材料仍处于产业化初期阶段,整体出货规模较小,2025年尚不足10万吨,在锂电池负极材料市场中的占比不足5%。未来,在技术瓶颈突破、生产成本下行、上下游产业链完善,叠加大圆柱电池等新型电池产品规模化落地等多重因素推动下,硅基负极材料的市场空间将不断被打开。
目前,硅基负极材料已成为多个锂电池负极材料企业布局重心,产业化进程持续推进。例如,贝特瑞在硅基负极材料领域,已完成氧化亚硅、研磨硅碳、CVD硅碳以及多孔硅负极四大技术路线布局。其中,CVD硅碳产品获得全球多家主流客户认可,已实现批量供应。
杉杉股份(维权)已成功开发出包括超高抗压强度、超高容量及超低膨胀等多款特色硅碳负极产品,面向消费电子、半固态/固态电池及大圆柱电池等高端应用方向。目前,杉杉股份宁波硅基负极一期项目已顺利投产,相关产品已获得海内外头部客户的认可,并实现批量供应。璞泰来CVD硅碳负极在消费电池类客户中实现批量供应,同步持续推进在动力电池客户中的评估验证。
3.锂电池负极材料竞争格局明晰,头部企业争相布局一体化
锂电池负极材料属于典型的重资产行业,进入门槛较高,整体呈现头部集中、中尾部分散的竞争格局,贝特瑞、杉杉股份、中科电气、尚太科技等少部分企业占据市场大部分的份额。从2025年的数据来看,行业CR3达50.9%。其中,贝特瑞作为国内规模领先的锂电池负极材料厂商,2025年出货量达59.5万吨,位居行业首位,市场占比达20.36%。
从上市企业经营数据来看,2025年业内多家负极材料上市企业实现产品销量与营收规模同步增长,但受市场竞争加剧、成本压力等多重因素影响,产品毛利率普遍下滑。其中,贝特瑞2025年实现负极材料销量超过60万吨,同比增长37.45%,业务营收135.15亿元,同比增长26.40%,产品毛利率较上年减少4.55个百分点;尚太科技负极材料销售34.35万吨,同比增长58.63%,业务营收72.93亿元,同比增长54.96%,毛利率较上年减少4.89个百分点。
2025年我国部分企业锂电池负极材料产能、销量和销售收入与毛利率情况
企业简称 | 产能 | 销量 | 营业收入 | 毛利率 |
贝特瑞 | 已投产负极材料产能78.25万吨(国内负极材料产能 62.25 万吨,海外负极材料产能 16万吨) | 负极材料销售60.17万吨,同比增长37.45% | 负极材料业务营收135.15亿元,同比增长26.40% | 负极材料毛利率为23.21%,较上年减少4.55个百分点 |
杉杉股份 | / | 负极材料销售43.04万吨,同比增长26.76% | 负极材料业务营收101.02亿元,同比增长23.25% | 负极材料毛利率为19.59%,较上年增加1.14个百分点 |
中科电气 | 拥有石墨类负极材料产能34.87万吨 | 石墨类负极材料销售36.33万吨,同比增长62.38% | 石墨类负极材料业务营收77.77亿元,同比增长55.18% | 石墨类负极材料毛利率15.57%,较上年减少4.36个百分点 |
尚太科技 | / | 负极材料销售34.35万吨,同比增长58.63% | 负极材料业务营收72.93亿元,同比增长54.96% | 负极材料毛利率为18.92%,较上年减少4.89个百分点 |
翔丰华 | 拥有石墨负极材料产能11.47万吨 | 石墨负极材料销售8.39万吨,同比增长21.84% | 石墨负极材料业务营收16.68亿元,同比增长20.68% | 石墨负极材料毛利率16.16%,较上年减少6.43个百分点 |
璞泰来 | 已经形成年产25万吨负极材料的产能 | 负极材料销售14.30万吨,同比增长8.09% | / |
资料来源:各公司年报、观研天下整理
在激烈的市场竞争中,一体化发展已成为锂电池负极材料企业强化经营抗风险能力、优化成本管控、提升市场竞争力的重要路径。其中,贝特瑞在天然石墨负极材料方面,构建从石墨矿开采到成品的完整产业链;在人造石墨负极材料方面,通过自建与合作模式,形成了集焦原材料、石墨化、包覆碳化、成品加工于一体的产业链布局。同时贝特瑞在建山西瑞君年产10万吨人造石墨负极材料一体化生产线项目(一期)、贝特瑞地中海负极年产6万吨锂电池负极材料一体化项目,一体化产能布局持续推进。尚太科技通过自建以石墨化为核心的全流程产线,建成覆盖原材料预处理、造粒、预碳化、石墨化、炭化及成品加工的一体化产能,实现了从原料到成品的全环节自主管控。
中科电气在稳步推进贵安新区中科星城、云南中科星城负极材料一体化项目建设的同时,规划实施四川泸州负极材料一体化项目。杉杉股份则已完成以内蒙古、四川、云南三大一体化生产基地为核心的中期产能战略布局,其中四川眉山年产20万吨锂离子电池负极材料一体化基地项目一期产能已投产,二期生活区已建设完成;云南安宁年产30万吨锂离子电池负极材料一体化基地项目一期产能也已实现投产。
4.锂电池负极材料企业积极出海,推动本土化产能建设
在深耕国内市场的同时,我国锂电池负极材料企业也在积极出海,进一步拓宽市场空间。一方面,海外新能源汽车渗透率不断提升,叠加储能需求增长,带动锂电池及配套负极材料需求持续释放,为国内锂电池负极材料企业出海创造良好市场机遇。另一方面,国内市场竞争加剧、下游锂电厂商出海加速,也推动锂电池负极材料企业加快出海步伐。
为贴近海外市场、规避贸易壁垒,本地化产能建设已成为企业出海的重要方向,多家企业积极推进海外生产项目。其中,2025年贝特瑞印尼二期年产8万吨负极材料项目实现投产,海外负极材料产能达16万吨,正稳步推进摩洛哥年产6万吨负极材料项目,持续深化全球产业布局。
根据2025年年报,杉杉股份芬兰10万吨负极材料一体化项目已取得关键环评审批,具备开工建设条件,建成后将成为公司全球化产能布局的重要支点。尚太科技马来西亚年产5万吨锂离子电池负极材料项目海外基地建设有序推进中,预计2026年下半年进入投产阶段。
中科电气2025年6月以全资子公司中科星城香港为主体,在阿曼设立项目公司,计划总投资不超过80亿元人民币(最终以实际投资金额为准),建设年产20万吨锂离子电池负极材料一体化基地项目。该项目计划分两部分建设,每部分规划产能10万吨/年,建设周期预计各为36个月。其中,2026年5月8日,该项目一期正式开工建设。(WJ)
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