4月15日，重庆。东风轻型车旗下福瑞通车系迎来重磅新品——福瑞通V8E & V10全国上市。彼时行业对这款"后驱+超充"纯电VAN车的讨论，还集中在"能否在城配市场打出热度"。
一个半月后，5月战报给出了最直接的回应。
东风汽车股份（DFAC）最新发布的5月销售战报显示：福瑞通车系同比大增442.1%，在全系各业务板块中领跑；东风轻卡新能源同比增幅达284.6%；海外出口同比大涨250.2%。在商用车市场竞争持续加剧的环境下，东风轻型车多品类业务实现了倍数级增长。
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福瑞通大增442%：重点发力的"爆品之年"
在此次5月战报中，福瑞通车系同比增幅高达442.1%，增长势头为全系最强。
背后的驱动力来自东风轻型车2026年对福瑞通车系的重点布局。
4月15日上市的福瑞通V8E以精准的产品定位切入新能源城配市场——9.15万元起售，搭载宁德时代53.58kWh电池（支持2C超充）和弗迪电池50.48kWh两种方案，续航最高400公里，百公里电耗低至13.8度，7.3m³货箱容积配合110kW后驱电机。这套配置直接回应了城配用户对"能装、能跑、不贵"的核心诉求。
同步上市的福瑞通V10则锚定燃油重载城配赛道，搭载M9T发动机（最大163马力、峰值扭矩400N·m），百公里油耗低至5.7L，10.1万元起售，进一步丰富了福瑞通车系在燃油市场的覆盖。
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全系飘红：多点开花构筑增长底盘
福瑞通是最大亮点，但5月战报的看点不止于此。
东风轻卡新能源同比增长284.6%，电动化产品已成为拉动整体销量的核心引擎。在新能源轻卡市场份额争夺日趋激烈的背景下，东风凭借凯普特新能源等车型，在城配、冷链、短途物流等细分场景持续扩大产品覆盖。
海外出口同比大涨250.2%，同样值得关注。
依托"整车+动力总成"的全产业链优势，东风轻型车在东南亚、中东、南美等市场的渠道覆盖和品牌认知度持续攀升，全球化布局成效加速释放。
其他板块同样保持增长：东风轻发同比增长121.6%，东风嘉实多同比增长29.7%，东风康明斯同比增长20.6%，东风旅行车同比增长13.7%。
从新能源到燃油，从国内到海外——东风轻型车正在用多点协同的增长结构，替代过去依赖单一品类拉动的增长模式。
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