该扩建项目将提升产能、延长宾夕法尼亚州这座钢厂的服役年限
宾夕法尼亚州布拉多克的埃德加・汤姆森钢厂，是美国钢铁蒙谷综合钢铁基地三大厂区之一。员工简称其为 “ET 钢厂”，这里将落地公司全新热轧带钢轧制生产线。
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日本制铁计划未来三年投入 200 亿至 250 亿美元，更新美国钢铁蒙谷基地的钢材轧制设备。
两年前，美国钢铁曾表示无力继续运营匹兹堡附近这座公司历史最悠久的钢厂。如今，新任控股股东日本制铁即将启动大型改造工程，有望让这座钢厂再存续数十年。
总部位于东京的日本制铁去年完成对美国钢铁的收购，这笔交易当初争议巨大。该企业宣布，未来三年将向蒙谷综合钢铁基地投入 200 亿至 250 亿美元，全面更换钢材轧制设备，投资规模是日方最初预估金额的两倍多。
企业高管表示，替换蒙谷基地这座已有 88 年历史的热轧带钢生产线，将大幅提升美国本土钢材产量；项目施工期间最多可创造 6000 个就业岗位，为宾夕法尼亚州带来最高 170 亿美元经济增量。
美国钢铁首席执行官戴维・伯里特在采访中表示：“蒙谷改造项目让当地民众看到产业存续的希望。日本制铁是我们强有力的合作伙伴，如果没有这次收购，这笔投资根本无从谈起。”
伯里特在独立执掌美国钢铁期间，曾于 2024 年发出警告：倘若日本制铁这笔 141 亿美元收购案无法落地，美国钢铁极有可能关停蒙谷全部炼钢业务，并将拥有 125 年历史的公司总部迁出发源地匹兹堡。
工人们正在进厂作业。美国钢铁称，若未被日本制铁收购，公司根本无力承担蒙谷基地的升级与维护开支。
蒙谷基地分布在匹兹堡南部三座不同城镇，包含三家厂区。伯里特表示，仅凭美国钢铁自身财力，无法负担基地高昂的设备更新与运维成本。
2025 年初，时任总统拜登以潜在国家安全风险为由否决了这笔对日收购。特朗普上台后重启并批准该交易，但附加条件：日本制铁需将对美国钢铁现有厂区的总投资提升至 1100 亿美元。
作为日企与美国政府达成的协议条款，特朗普政府获得美国钢铁的 “黄金股” 特殊股权，赋予现任及未来美国总统一票否决权，可阻止钢厂关停、产能外迁及其他重大经营变更。
本改造工程预计 2026 年内开工，整体工期约三年。
板材是蒙谷基地的核心产品，但自 1938 年投产、坐落于西米夫林的老旧热轧带钢产线多年来限制了板材的品质与品类。目前蒙谷出产的板材大多供应家电行业。
伯里特称，全新热轧生产线将生产高附加值汽车车身钢板、油气输送管道专用钢材，大幅缩小本厂与同行的竞争力差距，尤其能对标竞争对手纽柯正在西弗吉尼亚州新建的钢厂。
企业披露，新产线年板材产能最高可达 350 万吨，远高于现有 220 万吨的年产量。新热轧车间选址布拉多克炼钢厂区，取消原先钢坯从布拉多克铁路转运 6 英里至西米夫林轧制的流程，省去数小时中转耗时。
热轧产线的工作原理：将高温厚钢坯压轧成细长钢带，卷成钢卷后交付下游客户。蒙谷全新产线可加工更厚、更长规格钢坯，轧制精度更高，产出钢卷尺寸是老旧设备的三倍。项目运营技术负责人罗恩・费尔查克表示：“整条轧制工序效率会大幅提升。”
美国钢铁早年曾计划更换蒙谷老化的热轧产线，2019 年对外公布新建生产线方案，但数年后项目搁置。管理层称，当时企业未能拿到项目所需的政府审批许可。
美国钢铁工人联合会领导层原本反对日本制铁收购，并联合拜登及一众亲工会民主党议员抵制交易。特朗普竞选阶段也曾表态反对该收购。但伯里特表示，大批普通工会基层工人不顾领导层立场、公开支持收购，最终推动特朗普改变态度。
伯里特说：“正是这些工人支持特朗普总统，推动他促成这笔收购落地。”
日本制铁计划三年内向蒙谷基地投入 200 亿至 250 亿美元。
为保障新产线施工期间钢材正常生产，企业正在蒙谷持续扩招员工。钢铁工会数据显示，基地现有约 3000 名时薪制工人，每月新增 20 至 40 名一线岗位。
48 岁的杰森・祖盖伊已在西米夫林钢厂从业 29 年。他表示持续招工、热轧产线改造落地的消息提振了全体员工士气。
祖盖伊本人支持日本制铁收购，他说：“所有人都能看到实打实的投资落地，我们都期待项目顺利推进。”
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责任编辑：郭明煜
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