每天清晨，福特首席执行官都会关注同一个数据：全美经销商的汽修人员缺口有多大。近期这一缺口始终维持在5000人左右。
福特首席执行官吉姆・法利表示，几年前用工荒问题更为严峻，但目前的人员缺口依旧巨大，企业必须尽快补齐。技术人员短缺推高了人力成本，还导致车辆维修工期延长。他在采访中称：“消费者正在为此承受不便。”
包括福特在内的大型企业以及各类慈善机构正纷纷推出项目，鼓励更多美国人投身技术工种。仅今年新推出的相关举措，投入资金总额就已达约4亿美元。
彭博慈善基金会将于下周启动一项耗资9000万美元的新项目，重点帮助更多高中生进入技术行业就业。该机构与福特在底特律展开合作，双方各出资250万美元，部分资金用于为高中生新建汽车维修工位。
该项目计划在未来三年内培养300名汽车维修技师，这些学生高中毕业后可直接入职福特旗下经销商，为行业补充青年劳动力。
法利说：“我们的维修技师普遍年龄偏大，这着实是个难题。”福特表示，仅今年企业就投入3亿美元，用于填补各类关键岗位空缺。
这笔最新资金将在六个以上州落地相关帮扶工作，内容包括翻新教学场地、为学徒学生发放实习津贴等。
美国技术工种从业者老龄化加剧，与此同时，数据中心建设热潮与高端制造业投资扩张，让技术工人的需求急剧攀升。美国建筑承包商协会估算，受电工岗位需求激增等因素影响，今年建筑行业就需要新增34.9万名从业人员才能满足市场需求。
不过，新一代潜在劳动力正在涌现：Z世代对蓝领职业的兴趣日渐浓厚。部分学区开始重启实训课程，越来越多慈善资金也投入其中，进一步推动这一趋势发展。
例如，劳氏零售集团基金会已承诺投入2.5亿美元重振技术行业，大部分资金于今年春季公布。项目计划到2035年累计培训25万人，具体举措包括扩招实训讲师、在乡村地区增设流动教学课堂。此外，该基金会还出资打造一部三集电视系列片，讲述技术从业者及其导师的故事。
责任编辑：陈钰嘉
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