5月6日晚间,百胜智能(301083.SZ)发布了一则股权收购的终止公告,该公司筹划近半年的原定以1亿元现金收购合肥中科深谷科技发展有限公司(下称“中科深谷”)不低于51%股权的收购事项,最终因交易双方未能就关键条款达成一致而终止。

  对此,百胜智能在公告中强调,本次收购尚处于筹划阶段,双方未签署正式股权收购协议,交易终止无需双方承担任何责任,不会对公司财务及经营状况产生重大影响,不存在损害股东利益的情形,亦无法律纠纷风险。

  这场并购曾被百胜智能视作实现对公司人才储备、底层研发及场景落地赋能,突破主业瓶颈、切入具身智能机器人新赛道的核心动作。故而,即便百胜智能在公告中强调,收购终止不影响公司既定战略,但市场还是有声音认为这是公司转型突围的一次重大打击。

  透过百胜智能财报数据,百胜智能的业绩承压态势已持续多年,主营业务增长动能持续衰减。

  2023年,百胜智能营收和净利润双双下滑,降幅分别为4.65%、43.85%;2024年,百胜智能营收虽实现3.05%的增长,但归母净利润却同比下降6.16%,扣非净利润更是同比下降38.17%。

  2025年年报数据显示,百胜智能全年实现营收3.49亿元,同比下降12.75%;归母净利润3049.98万元,同比下降7.64%;扣非净利润仅剩671.7万元,同比大幅下降61.99%。

拆解来看,百胜智能的经营困境主要归因于三个方面:

  一是,行业竞争加剧,遭遇头部企业“降维打击”。

  在AI技术快速重构行业的背景下,海康威视等行业头部公司依托AI视觉技术优势,快速推出智能识别道闸、无人值守停车系统抢占高端市场。相比之下,百胜智能只能依靠低价策略固守中小客户群体,这不仅导致营收增速持续下降,毛利率被长期压制在22%左右,与海康威视超40%的毛利率差距明显。

  二是,研发投入不足,产品迭代滞后。

  面对激烈的市场竞争,百胜智能的产品迭代速度显得滞后,而这背后是其研发资源投入不足。2024年,百胜智能研发投入1920.85万元,占总营收比例仅为4.75%;2025年百胜智能研发投入虽同比增长3.33%,但占总营收的比例仍仅5.73%。而核心竞争对手海康威视近五年研发费用率始终保持在10%以上。

  其三,客户结构分散,资金占用问题凸显。

  百胜智能客户以中小地产、物业、园区企业为主,虽大客户依赖度较低,但客户高度分散导致回款周期拉长,资金占用问题突出——2024年,公司应收票据及应收账款达到1.01亿元,2025年虽有所下降但还是有7861.5万元,拖累了公司的现金流健康。

  研发不足导致产品迭代速度滞后,进而在激烈的市场竞争中丢失市场份额,再叠加原材料价格波动、销售费用、管理费用等刚性支出,持续压缩百胜智能利润空间,其扣非净利润已连续三年两位下降。

  如此情况下,百胜智能也一直在寻找破局路径:一方面避开巨头锋芒,下沉至社区、县域停车及充电桩配套等细分市场;另一方面则试图通过“自主研发+外部合作”的双轮驱动模式,切入智能机器人赛道。

  2025年年报中,百胜智能未披露智能机器人业务的营收规模,意味着该业务的仍处孵化期,短期内难以成为业绩支柱。如今,随着中科深谷收购案的告吹,失去了关键外部技术加持的百胜智能,其机器人战略的落地节奏与市场竞争力无疑将面临更严峻的考验。

  值得一提的是,在业绩承压、转型遇挫的同时,百胜智能控股股东的减持节奏也在加快。

  2025年3月-5月,百胜智能控股股东、实际控制人之一、副董事长龚卫宁累计减持177.87万股(减持比例1%),套现约2536万元。

  2026年2月25日,百胜智能发布减持公告称,龚卫宁因自身资金需求,计划减持不超过533.60万股,减持比例不超过公司总股本的3%,按照5月7日17.65元/股的收盘价计算,本次减持可套现接近1亿元。

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