（来源：中钢网通讯社）
文|上海钢管行业协会 专家委：孙永喜、张耀飞
钢管行业作为国民经济的基础性配套产业，无缝管与焊管产品广泛应用能源开发、化工输送、机械制造、海洋工程、基础设施等关键领域。中国钢管产业历经数十年发展，已形成全球规模最大的生产体系。然而，在“十五五”开局之际，行业正面临需求结构剧烈分化、绿色转型压力陡增、市场竞争深度洗牌的三重挑战。
2025年，我国焊管预估产量约5100.6万吨，无缝钢管产量约3090万吨，无缝钢管产能已达4291万吨，产量占全球50%以上。然而，供给过剩、利润率稀薄、环保合规成本攀升等矛盾日益凸显。上海及长三角地区聚集了大量技术水平高、市场敏感度强的钢管企业，既是行业转型的先行者，也承受着转型的阵痛。
本文基于上海钢管行业协会专家委员会对会员企业的实地考察、调研与服务实践，结合行业公开数据与典型企业案例，探析绿色低碳高质量发展的现状、痛点与升级路径，提供可借鉴的决策参考。
行业发展现状
（一）市场规模与供需格局
2025年，中国钢管市场整体呈现“减量提质、结构分化”的显著特征。从焊管来看，产量同比减少474.4万吨，降幅达8.5%，但直缝埋弧焊管成为唯一增长的品种，增幅达6.3%；无缝钢管消费在房地产下行压力下逆市增长，2025年上半年表观消费为1267.71万吨，同比增加36.7万吨，增幅3.0%，充分体现了无缝钢管下游用途广泛、需求韧性强的特点。
出口方面同样呈现分化走势。2025年我国钢管出口总量达1248.3万吨，同比增长12.46%，其中无缝钢管出口628.3万吨，同比增长9.79%；焊接钢管出口620万吨，同比增长16.34%。但2026年初钢材出口同比下降8.1%，表明出口市场的不确定性正在加剧。
（二）需求结构转型
从下游需求来看，无缝钢管的核心需求领域为能源化工（占比42.1%）和机械制造（26.7%），两者合计占国内无缝钢管总需求约68.8%；油气开采与输送作为传统最大需求引擎，每打一口井需消耗数百吨至上千吨的无缝钢管（主要是套管和油管），而页岩气、超深井、高压腐蚀性气田等苛刻开采环境对高性能钢管的需求呈几何级数提升。
值得高度关注的是，氢能储运管道已快速崛起为行业新的战略性增长赛道。国家能源局通报的西北至中东部氢能长输管道示范工程已进入管材招标阶段，该项目对管材的低氢脆性、高致密性、抗氢腐蚀性能要求极高，直接拉动低碳特种钢管的研发与市场放量。
同时，住建部2026年明确要求全年完成燃气老旧管道改造3万公里，供水管网漏损率逐步降至10%以内，供热管网聚焦节能降碳改造，配套1200亿中央补贴及多元资金支持，市政管道市场空间显著扩大。
图源网络，侵删核心痛点分析
（一）产能结构性过剩与同质化竞争加剧
我国无缝钢管产能利用率长期在65%-70%区间徘徊，过剩产能与企业同质化竞争相互加剧。2025年无缝钢管产能继续增加99万吨，预计2026-2030年期间产能或将在4441万吨上下，供应端竞争压力持续加大。
诸多中小企业集中于低端建筑管材、路桥护栏、普通结构用管领域，缺乏技术和差异化竞争能力，在需求下行周期中被动卷入价格战，行业利润被严重压缩，制约了企业进行绿色转型和技术创新的资本积累能力，部分装备老旧企业，生存压力日益显现。
（二）绿色转型成本压力与技术瓶颈并存
“双碳”目标下，钢管企业面临多重绿色合规门槛。2026年钢铁行业率先将绿色低碳指标与智能制造指标同步纳入刚性考核，已发布29项绿色低碳标准、27项智能制造标准。
节能监察行动聚焦钢铁等高耗能行业，强化全流程监管。欧盟CBAM碳关税已进入数据报送关键期，钢管工序多（穿孔、冷拔、热处理）、碳强度核算复杂，出口型企业合规压力陡增。
此外，绿色转型需投入大量资金用于超低排放改造、节能设备更新、碳管理体系搭建。中小企业缺乏资金和技术双重优势，往往“心有余而力不足”，在大型企业率先获评国家级“绿色工厂”的同时，较多中小企业的绿色转型仍处于起步，甚至仍在观望阶段，呈现出“头部快、腰部慢、尾部难”的分化格局。
（三）出口环境收紧与贸易壁垒升级
长期以来，出口是中国钢管产能消纳的重要通道，但近年来国际环境显著恶化。海外对中国的反倾销与反补贴调查数量明显增加，全球关税战以及欧盟CBAM碳排放边境税，对钢铁、钢管产品出口，在实操和心理预期层面构成多重冲击。
图源网络，侵删更值得关注的是，商务部、海关总署自2026年1月1日起将无缝钢管、焊接钢管及钢铁制管子附件全面纳入出口许可证管理。绿色贸易壁垒与行政管制“双重夹击”，要求出口型会员企业不仅要在产品技术上对标国际，更需在碳足迹核算、ESG认证等软实力层面加快补课。
（四）智能化改造投入大、见效周期长
智能制造是钢管企业降本增效的重要抓手，但改造门槛较高。一方面，钢管产线流程长、工序多，从加热、穿孔、轧制到热处理、精整，数字化改造需覆盖全流程，初始投入动辄千万级、数千万乃至上亿元；
另一方面，数字化改造的价值释放依赖于数据积累与模型优化，见效周期通常较长。部分企业在短期业绩压力下难以下定决心进行根本性的智能化重构，倾向于“打补丁”式改进，难以真正跨越从自动化到智能化的关键门槛。
升级路径与对策建议
（一）坚持高端引领，加快产品结构优化
面对钢铁行业从“减量瘦身”到“提质升级”的总体趋势，会员企业应果断调整产品战略，从“量的扩张”转向“质的提升”，从“规模增长”转向“价值增长”。
1. 深耕能源管网与新能源赛道。油气开采与输送仍是无缝钢管最大的基本盘，要紧盯西气东输后续工程、中俄东线等骨干管网建设，布局大口径、高钢级、耐腐蚀油气输送管。更要前瞻布局氢能储运管道这一未来五年技术制高点，积极开发耐高压输氢管道，抢占新能源赛道先机。
2. 突破高端制造“卡脖子”产品。瞄准航空航天、核电、海洋工程、超超临界火电等领域，攻克高温高压锅炉管、深海管线管、精密液压管等高技术壁垒产品。截至2026年初，我国首批自主研发的1500米深水耐腐蚀无缝管已在南海某气田完成铺设，标志着国内在该领域实现里程碑式突破。
3. 标准引领转型升级产品规范化。由马鞍山尊马科技有限公司主导起草的国家标准 GB/T 46439-2025《氢能源汽车管路用不锈钢无缝钢管》已于2026年5月1日起实施，为氢燃料电池汽车核心管路的批量生产和安全应用提供了统一的技术依据，有助于推动整个产业链的国产化进程。
4. 依托协会平台整合资源。协会平台应持续发挥产业链对接优势，组织上下游协同研发、产学研合作，帮助企业精准把握高附加值产品的市场需求与技术标准，差异化定位、错位竞争。
（二）打造绿色制造体系，构建低碳竞争新优势
绿色能力正从企业的“加分项”上升为“生存许可证”，会员企业应系统构建全生命周期的绿色竞争力。
1. 对标先进，加速绿色工厂建设。行业头部企业的实践已提供了清晰参考：天津钢管通过25个改造项目，对有组织排放、无组织排放和清洁运输实施深度治理，清洁运输比例提升至80%以上，2025年获评国家级“绿色工厂”，公司168机组环形炉智能绿色低碳改造项目入选国家首批绿色低碳示范项目，炼钢烟气余热回收年减碳22万吨，累计购入绿电3.2亿千瓦时。
太重牵头制定的《热轧无缝钢管行业绿色工厂评价要求》（JB/T14963-2025）成为我国热轧无缝钢管领域的首套绿色工厂专项评价标准，会员企业在申报绿色工厂时应关注并以此类标准为对标基准。
2. 实施EPD认证与碳足迹管理。据调研：截止到今年5月底，钢管行业已有宝钢股份等10家企业涵盖无缝钢管、耐蚀合金无缝钢管，埋弧焊焊管（UOE）、电阻焊焊管（HFW）产品的14份EPD认证，产品碳足迹数据接入全球EPD平台，外贸客户扫码即可查看完整环境信息，为突破欧盟等地区绿色贸易壁垒提供了有力支撑。金洲管道牵头制定的《绿色产品评价钢管》国家标准，设立品质、资源、能源、环境、低碳等五项一级指标，为钢管绿色产品评价提供了首个规范指引。
会员企业应积极跟进此项国家标准及相关标准、规则，系统梳理碳足迹数据，建立碳管理体系，为出口竞争力构建“绿色通行证”。
3. 在产线建设中植绿于基。达力普新建高端能源装备用管智能生产线的绿色实践值得借鉴：屋面分布式光伏每年减碳约9800吨，环形炉引入全氧燃烧系统大幅削减氮氧化物排放，钢管表面防腐采用UV刮涂工艺从源头杜绝VOC排放、实现零排放目标。
图源网络，侵删（三）推进智能化升级，实现降本增效与绿色协同
钢管企业的数字化转型应聚焦“解决真问题、产生真价值”，以实际效益为导向稳步推进。
1. 数智化深度融合绿色化。2026年政府工作报告提出深化“人工智能+”行动，钢铁行业已率先将绿色低碳指标与智能制造指标同步纳入考核，实现降碳与提效协同推进。
大冶特钢Φ460mm Assel钢管生产线数智化转型实践显示，通过全流程多维度在线质量检测系统、“装备+视频AI+逻辑”融合的逐支跟踪技术、AI视觉辅助超自动化控制，可实现缺陷检出率达99.95%，物料跟踪准确率达99%-98%，排产效率提升超60%，产品不合格率降低50%。
2. 活用AI技术赋能节能减排。AI技术已在钢管行业节能减排中展现出显著成效：某技术团队采用“AI智能控温+多向同步轧制”新工艺，使钢管壁厚精度提升至±0.1mm，较传统工艺提高60%，同时生产能耗降低25%-；AI分析产线能耗数据动态调整电机功率与冷却系统，宝钢“黑灯工厂”实现综合节能30%，年减少碳排放超万吨。
会员企业应结合自身工艺特点，有序导入AI能效管理系统和智能检测设备，在节能与提效两个维度同步获益。
图源网络，侵删3. 分步实施，量力而行。对于中小企业，不追求“一步到位”的全面智能工厂，可优先推进关键工序自动化改造、能源管理系统升级等投资产出比较高的方向，实现“小步快跑、滚动升级”。
（四）合规先行，构建可持续发展管理体系
2026年以来，钢管行业政策监管全面升级，合规已成为企业发展不可逾越的底线。
1. 严格对标监管新规。市场监管总局发布的《工业管道安全技术规程》（TSG 31—2025）已于2026年1月1日正式施行，规定2026年12月31日后未办理使用登记的管道不得投入使用。市场监管总局已将热轧无缝钢管、大口径直缝焊管列入重点质量安全监管范围，严厉打击“非标”和“套牌”产品，行业合规成本上升的同时也有利于规范市场秩序。会员企业应主动自查自纠，确保产品生产与承压环境、管道应用全流程合规。
2. 构建碳资产管理能力。工业和信息化部已明确钢铁行业稳增长工作方案中提出，加快构建钢铁产品碳足迹核算标准体系，做好纳入全国碳排放权交易市场后的配额交易与清缴工作。会员企业应尽早建立碳核算体系，积极参与碳市场交易，将碳配额转化为资产性收益。天津钢管与中信证券合作完成天津市首笔碳配额回购交易的实践值得关注。
3. 用好政策红利。工信部已明确支持钢铁企业进行穿孔机组绿色化改造、高精度管材检测设备更新，采购国产高端自动化管材生产线可通过政策性贷款贴息缓解资金压力。会员企业应主动对接政策资源，争取资金支持，降低转型成本。
结语
在这条转型之路上，各家企业处于不同阶段，面临不同的痛点，绿色低碳高质量发展是中国钢管产业从“大”走向“强”的必由之路，也是上海及长三角地区钢管企业在新一轮行业洗牌中保持竞争优势的核心命题。
但有一条共识日益清晰：竞争不再是单纯比拼规模与低成本，而是比的是高附加值的产品能力、全生命周期的绿色竞争力、数据驱动的智能化运营能力以及精准合规的市场准入能力。
上海钢管行业协会专家委将持续发挥平台与专业优势，整合资源、凝聚共识、协同创新，与全体会员企业一道，以高端化、绿色化、智能化、品牌化为目标，共同书写钢管产业高质量发展的新篇章。
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