工业和信息化部等六部门联合发布《新能源汽车废旧动力电池回收和综合利用管理暂行办法》，遵循“全渠道、全链条、全生命周期”管理思路，自2026年4月1日起施行。
4月1日，全国新能源汽车动力电池溯源信息平台正式上线，据悉，该平台涵盖四大核心功能，面向动力电池、新能源汽车、换电服务、机动车维修、报废机动车回收及综合利用等企业的动力电池数据。
4月6日，青岛市印发《青岛市汽车行业稳增长工作方案》。方案提出，2026年度青岛整车产量稳定在100万辆左右，其中新能源汽车产量达到45万辆，进一步补齐“三电”系统、车用芯片、智能座舱等核心配套短板。方案提到，推动57个过亿元汽车产业项目建设，预计2026年竣工项目27个，全部达产后新增产值135亿元。
4月11日获悉，京东新“国民好车”合作品牌为长安汽车旗下深蓝汽车。京东集团副总裁、京东汽车总裁缪钦透露，继与广汽埃安合作后，京东将再携手一位重要主机厂推出国民好车的合作，并于4月13日揭晓。
4月17日，工业和信息化部、发展改革委、教育部、生态环境部、市场监管总局等五部门印发《工业产品绿色设计指南（2026年版）》，其中提出，围绕汽车、锂电池、轮胎等行业，针对绿色设计重点方向，开发技术先进、经济可行、供需适配的绿色设计解决方案。
4月21日，工业和信息化部新闻发言人、运行监测协调局局长陶青表示，下一步，将加快编制智能网联新能源汽车等“十五五”规划，研究出台加快智能装备创新发展的指导意见。落实机械、汽车、电力装备等行业新一轮稳增长工作方案，持续推进设备更新和汽车以旧换新，以钉钉子精神规范产业竞争秩序。
据央视新闻报道，汽车市场研究机构德国汽车管理中心（CAM）当地时间4月21日发布《2026年汽车创新报告》，中国制造商比亚迪以157分首次荣登全球汽车行业创新排行榜榜首，这是自2005年“汽车创新研究”项目启动以来，中国汽车制造商首次夺冠。
4月21日，中国长安汽车党委书记、董事长朱华荣表示，未来五年，公司将进一步聚焦大单品，产品谱系由63款调整为36款，下降43%。到2030年，汽车年产销必保400万辆、奋斗500万辆，其中阿维塔50万辆、深蓝100万辆、长安品牌260万辆，新能源占比超60%，海外占比35%-40%；实现营业收入6000亿元，规模进入世界汽车企业第一梯队（全球 TOP10）。
4月22日，中办、国办发布《关于更高水平更高质量做好节能降碳工作的意见》。其中指出，推广节能低碳运输工具，合理优化车辆能耗限值要求，积极发展电动（氢能）重型卡车和绿色燃料船舶，支持清洁低碳燃料掺混替代。
4月23日，日本田汽车韩国分公司宣布，将于今年年底前撤出韩国汽车市场，结束在韩经营了23年的汽车业务仅保留摩托车相关业务。本田汽车业务撤出韩国市场后，将继续提供汽车维修管理、零件供应等售后服务。
总部位于英国伦敦的品牌估值机构品牌金融集团23日发布的《2026全球汽车品牌价值100强》报告显示，中国汽车品牌共有24家入围，再次占据上榜数量首位。
4月24日，以“领时代 · 智未来”为主题的2026（第十九届）北京国际汽车展览会在北京举行。展会总面积达38万平米，规模全球领先。展会展车总数达1451辆，首发车181辆，概念车71辆。
4月27日，国家统计局发布数据显示，1-3月份，汽车制造业利润同比下降17.7%；汽车制造业营业收入同比下降0.2%；营业成本同比增长0.7%。
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