（来源：市场资讯）
集运指数（欧线）期货主力涨超3%，对于后市行情如何，相关机构该如何评价？
| 机构
| 核心观点
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| 中金财富期货
| 集运指数关注逢低进场机会及近远月间的价差变化
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| 国投安信期货
| 集运市场情绪有望继续获得支撑
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中金财富期货：集运指数关注逢低进场机会及近远月间的价差变化
基本面方面，在旺季周期的支撑下，主流航司挺价意愿明显，陆续上调5月下旬现货报价。而美伊地缘局势仍存在变数，能源价格维持在高位，给航运成本带来有效支撑。尽管全球集装箱运力充足，欧洲经济增长缓慢，但航运价格中枢有望企稳回升。建议关注逢低进场机会及近远月间的价差变化。
国投安信期货：集运市场情绪有望继续获得支撑
现货方面，当前第21周即期均价约$3000/FEU，但ONE放出集量特价$2500/FEU，虽未必计入即期报价，但可能拉低实际成交价。马士基公布第22周开舱价，上海至鹿特丹2180/3250，至安特卫普1680/2800。然而，6月上旬周均运力预计维持在29万TEU，且首周供应偏高，月初航司虽大概率尝试挺价兑现旺季利润，但主动空班可能性较低，需在5月底提前囤货以支撑涨价，从而对月末运价形成压力。即期敞口较大的航司月底出价将更直接影响成交价及市场对涨幅的预期。盘面上，马士基至鹿特丹的价格单周上行（$3250/FEU折指数约2250-2300点）提振市场情绪，考虑到6月货量传统上强于5月，宣涨兑现程度通常更高，今日情绪有望继续获得支撑，但最终仍需关注5月底的实际兑现水平。
责任编辑：李铁民
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